Podurile peste Dunăre și punctele de frontieră

Dunărea poate fi trecută pe poduri doar în câteva locuri. Mai jos sunt cele de pe hartă, plus punctele de trecere a frontierei cu toți cei cinci vecini: cu control la Ucraina, Republica Moldova și Serbia, iar din 1 ianuarie 2025, fără control, la Ungaria și Bulgaria (România e în spațiul Schengen).

Pe harta fizică, Dunărea apare ca graniță cu Bulgaria pe un sector lung, de aceea podurile rutiere peste Dunăre sunt puține și importante. Podul Prieteniei Giurgiu–Ruse, rutier și feroviar, s-a deschis la 20 iunie 1954 și are 2,8 km; al doilea pod spre Bulgaria, Calafat–Vidin, tot rutier și feroviar, s-a deschis abia la 14 iunie 2013, după decenii de discuții. Pe calea ferată, podul Anghel Saligny de la Cernavodă–Fetești (1895, 4.088 m) a fost cel mai lung pod din Europa la vremea construcției. Podul Giurgeni–Vadu Oii (DN2A, 1970, 1.456 m) leagă Muntenia de Dobrogea.

Din 1 ianuarie 2025, când România a intrat complet în Schengen, la granițele cu Ungaria și Bulgaria nu se mai face control, așa că pe hartă punctele de frontieră cu cele două țări apar cu albastru, iar cele cu control, la Ucraina, Republica Moldova și Serbia, cu roșu. Cele fără nume în OpenStreetMap apar cu orașul cel mai apropiat, iar lista poate fi incompletă.

Poduri peste Dunăre

• Podul Noua Europă: Traversează Dunărea, lângă Calafat. Leagă România de Bulgaria, între Calafat și Vidin.
• Podul Prieteniei Giurgiu–Ruse: Traversează Dunărea, lângă Giurgiu. Leagă România de Bulgaria, între Giurgiu și Ruse.
• Podul Fetești: Traversează Dunărea, lângă Fetești.
• Podurile de la Cernavodă: Traversează Dunărea, lângă Cernavodă. În OpenStreetMap apar aici „Podul Cernavodă” și „Podul Anghel Saligny”.
• Podul Giurgeni–Vadu Oii: Traversează Dunărea, între Giurgeni (Ialomița) și Vadu Oii (Constanța). Poartă drumul național DN2A (E60) și leagă Muntenia de Dobrogea. Are 1.456 m lungime și s-a deschis în 1970.
• Podul peste Dunăre de la Brăila: Traversează Dunărea, lângă Brăila.
• Porțile de Fier II: Traversează Dunărea, lângă Vânju Mare. Drum peste baraj, cartografiat în OpenStreetMap ca pod cu acest nume.

Frontiera cu Republica Moldova

• Punctul de trecere a frontierei Albița: Cel mai apropiat oraș: Huși, la circa 14 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Galați: Cel mai apropiat oraș: Galați, la circa 11 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Sculeni: Cel mai apropiat oraș: Iași, la circa 17 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Stânca-Costești: Lângă Ștefănești. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Iași: Punct feroviar, județul Iași; în Republica Moldova îi corespunde Ungheni. Numele oficial al punctului de trecere (HG 445/2002, Poliția de Frontieră Română). Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat.
• Punctul de trecere a frontierei Oancea: Lângă Oancea. Numele oficial al punctului de trecere (HG 445/2002, Poliția de Frontieră Română), nu doar zona apropiată. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat.
• Punctul de trecere a frontierei Bumbăta: Punct rutier, pe un pod de pontoane peste Prut, spre Leova (Republica Moldova); satul Bumbăta, comuna Vetrișoaia, județul Vaslui. Deschis în mai 2023 (HG 100/2023); la deschidere: pietoni și vehicule până la 3,5 t. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat.

Frontiera cu Serbia

• Punctul de trecere a frontierei Jimbolia: Lângă Jimbolia. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Lunga: Cel mai apropiat oraș: Jimbolia, la circa 15 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Moravița: Cel mai apropiat oraș: Deta, la circa 18 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Naidăș: Cel mai apropiat oraș: Oravița, la circa 18 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Vălcani: Cel mai apropiat oraș: Sânnicolau Mare, la circa 23 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Foeni: Lângă Foeni. Numele oficial al punctului de trecere (Poliția de Frontieră Română), nu doar zona apropiată. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat.
• Punctul de trecere a frontierei Moldova Nouă: Lângă Moldova Nouă. Numele oficial al punctului de trecere (Poliția de Frontieră Română), nu doar zona apropiată. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat.
• Punctul de trecere a frontierei Drobeta-Turnu Severin: Lângă Drobeta-Turnu Severin. Numele oficial al punctului de trecere (Poliția de Frontieră Română), nu doar zona apropiată. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat.
• Punctul de trecere a frontierei Porțile de Fier II: Punct rutier, județul Mehedinți (localitatea Izvoru Frumos). Numele oficial al punctului de trecere (HG 445/2002, Poliția de Frontieră Română). Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat.
• Punct ocazional de trecere a frontierei Uivar (canalul Bega): Punct ocazional, nu permanent: deschis în iunie 2025 (14–15 și 28–29), pe pista de biciclete și pe canalul Bega, între Timișoara și Zrenjanin (Serbia). Poliția de Frontieră Română nu îi dă un nume oficial; apare ca „în zona comunei Uivar”. Poziția e cea marcată în OpenStreetMap, aproximativă.

Frontiera cu Ucraina

• Punctul de trecere a frontierei Halmeu: Cel mai apropiat oraș: Livada, la circa 17 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Racovăț: Cel mai apropiat oraș: Dorohoi, la circa 19 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Sighetu Marmației: Lângă Sighetu Marmației. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Sighetu Marmației II: Lângă Sighetu Marmației. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Siret: Lângă Siret. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Vicovu de Sus: Cel mai apropiat oraș: Vicovu de Sus, la circa 5 km. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat. Lista nu e completă: apar doar punctele marcate în OpenStreetMap.
• Punctul de trecere a frontierei Isaccea: Lângă Isaccea. Numele oficial al punctului de trecere (Poliția de Frontieră Română), nu doar zona apropiată. Punct de trecere a frontierei marcat în OpenStreetMap; cele fără nume apar cu orașul cel mai apropiat.

Frontiera cu Ungaria

• Punctul de trecere a frontierei Petea: Vamă rutieră, lângă Carei. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Carei: Punct feroviar. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Urziceni: Comuna Urziceni din Satu Mare (nu orașul Urziceni din Ialomița). Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Valea lui Mihai: Vamă rutieră și feroviară. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Săcuieni: Vamă rutieră; orașul se numește azi oficial Săcueni. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Episcopia Bihor: Punct feroviar, lângă Oradea. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Borș: Una dintre cele mai aglomerate vămi rutiere dintre România și Ungaria. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Salonta: Vamă rutieră și feroviară. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Vărșand: Vamă rutieră. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Curtici: Punct feroviar. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Tudor Vladimirescu: Punct feroviar, localitatea Vladimirescu din Arad. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Turnu: Vamă rutieră; satul Turnu aparține de orașul Pecica. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Nădlac II: Vamă rutieră deschisă în 2010, lângă Nădlac, pe autostrada A1. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Cenad: Vamă rutieră. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Borș II: Vamă rutieră pentru mărfuri, lângă Borș. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Beba Veche: Vamă rutieră, cel mai vestic punct din România. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.

Frontiera cu Bulgaria

• Punctul de trecere a frontierei Calafat: Vamă rutieră și feroviară, cu bac. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Bechet: Vamă rutieră, cu bac. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Corabia: Punct portuar. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Turnu Măgurele: Vamă rutieră și punct portuar. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Zimnicea: Vamă rutieră și punct portuar. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Giurgiu: Vamă rutieră și feroviară, podul Prieteniei spre Ruse. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Giurgiu II: Punct cu feribotul, tot la Giurgiu–Ruse. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Oltenița: Punct portuar. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Călărași: Vamă rutieră (Călărași–Chiciu) și punct portuar. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Ostrov: Vamă rutieră. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Lipnița: Vamă rutieră. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Dobromir: Vamă rutieră. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Negru Vodă: Vamă rutieră și punct feroviar. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.
• Punctul de trecere a frontierei Vama Veche: Vamă rutieră, cea mai sudică localitate de pe litoral. Control eliminat de la 1 ianuarie 2025, când România a intrat în spațiul Schengen; sursă: Poliția de Frontieră Română și HG 445/2002. Poziția marchează localitatea; nu neapărat bariera exactă.